Ein Muss für Fahrten im Sommer! Wie kühlt Titannitrid-Fensterfolie das Auto?

In letzter Zeit haben viele Orte auf der ganzen Welt orangefarbene Hochtemperaturwarnungen herausgegeben, und die Straßentemperatur liegt nahe bei 40℃. Nach Sonneneinstrahlung verwandelt sich der Autoinnenraum augenblicklich in einen „mobilen Ofen“ – das Lenkrad ist heiß, der Sitz brennt und die Klimaanlage lässt sich nach einer halben Stunde Betrieb immer noch nur schwer abkühlen … Wie lässt sich das Problem des Fahrens im Sommer lösen? Die neu von unserer Marke XTTF auf den Markt gebrachte Titannitrid-Autofensterfolie hat sich mit ihrer super Wärmedämmung von 99 % in diesem Sommer zur „Cool Black Technology“ entwickelt, die von Autobesitzern heiß diskutiert wird.

 

Beim Autofahren im Sommer verursacht die sengende Sonne weit mehr als nur körperliche Beschwerden:

Sicherheitsrisiken: Hohe Temperaturen von Lenkrädern und Sitzen können den Fahrer leicht ablenken und das Fahrrisiko erhöhen.

Der Energieverbrauch steigt sprunghaft: Klimaanlagen laufen lange Zeit unter hoher Belastung, und der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch steigt um 20–30 %.

Gesundheitsgefahren: Ultraviolette Strahlen dringen durch normale Autofenster, beschleunigen die Hautalterung und führen sogar zur Verflüchtigung von Schadstoffen im Auto.

Sachschaden: Das Leder der Innenausstattung verblasst, die Mittelkonsole verformt sich und die Wartungskosten steigen ins Unermessliche.

 

Produktlösung: „Thermal Defense“-Technologie der Titannitrid-Fensterfolie

Angesichts der Leistungsengpässe herkömmlicher Wärmedämmfolien (die durchschnittliche Wärmedämmrate liegt unter 50 %) hat das Team der Marke XTTF auf innovative Weise eine mehrschichtige Titannitrid-Verbundfolie mittels Magnetronsputtern entwickelt und so den Schutz von Autofenstern mit Materialtechnologie in Luft- und Raumfahrtqualität wiederhergestellt:

Wärmedämmung mit Doppeleffekt: Durch die Nano-Beschichtung aus Titannitrid werden mehr als 99 % der Infrarot-Wärmequellen reflektiert und 99 % der Ultraviolettstrahlen blockiert.

Datenvergleich: Labortests von Drittanbietern zeigen, dass die Oberflächentemperatur der Windschutzscheibe um 23 reduziert wird°C nach dem Filmen, und die Kühlleistung der Klimaanlage im Auto wird um 40 % erhöht;

Deutlich sichtbar: Der Nebel beträgt weniger als 1 % und die Sicht ist an regnerischen und nebligen Tagen klarer.

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